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本报讯(记者杨鹏通讯员熊建辉)10月26日，记者从中铁十二局获悉：伴随西延高铁宜君段阳湾二号隧道顺利贯通，西延高铁全线最长隧道——17.5公里的宜君隧道进入正洞施工环节，预计最快2024年1月实现全隧贯通。

记者在西延高铁宜君隧道建设工地看到，现场机器轰鸣、工程车往来穿梭。隧道4号斜井正洞施工隧道内，王博和众多工友顶着阵阵热气，严格按照施工程序作业。隧道施工西安方向，三臂凿岩台车有条不紊地进行炮眼钻孔；延安方向，混凝土罐车来回穿梭，湿喷机械手向隧道钢支撑喷射混凝土。

西延高铁是国家八纵八横高速铁路网包海高速铁路通道的重要组成部分，与规划的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期重点建设项目。宜君隧道施工过程中，机械化、智能化配套设备的使用率达95%，600多人24小时三班倒，实现“全天时轮班作业”，有效提升建设效率。

中铁十二局办公室主任靳林柱说：“宜君隧道内地质构造复杂，涉及村镇密集区，不仅施工安全风险高，施工难度也很大。技术、管理人员时刻紧盯操作，全程跟班作业，全面保证项目施工的安全和质量。”

截至目前，宜君隧道4个斜井已经全部进入正洞施工，形成10个工作面同时作业，单个工作面最大掘进达到1公里。

关键词： 同时作业 施工安全 已经全部