重点路口的精细改造不仅提升了通行效率，还让交通秩序持续变好。 记者 张佳 摄

交通安全连万家。12月18日，记者获悉，今冬西安公安交警开展交通安全百日大会战以来，通过细化重点路口交通组织，集中整治重点车辆违法行动等措施，让已完成改造的重点路口通行效率提升10%左右，涉重型货车“一般以上”等级交通事故较去年同期下降39.39%。通行效率提升，交通事故下降，“一升一降”之间，西安公安交警正在逐步筑牢冬季交通安全线。

系统治理精细改造让路畅人安

(相关资料图)

细心的司机可能已经发现，拥堵路段最易发生轻微剐蹭事故，且往往一个小事故又会反过来加重拥堵。为改善这一情况，今年以来，西安公安交警在交通管理精准感知分析、精确缓堵治理、精细交通组织方面下了不少功夫。

西沣路与西沣一路十字、南二环与太乙路立交、南三环与长安南路十字、南二环与高新路十字，是我市交通主干道的重要节点。这些路段的车流量和拥堵指数较高，是小事故易发生地带。围绕“小改造”换取“大提升”目标，西安公安交警深度聚焦交通治理过程中的难点和瓶颈点，加强调研分析和创新应用，大力推进西沣路与西沣一路十字等89处交通节点“微改造”措施落地。通过在南三环与曲江大道十字科学分流，在南二环与太乙路立交设置“多车拉链通行”，在南二环与高新路十字实施“双待”交通组织，在南三环与西沣路十字应用“非机动车时空分离式通行”，在南三环与长安南路十字施行“固定式借道左转”与“移位左转”等18种新理念、新措施，让上述路段的通行效果显著改善。

为统筹畅通与安全，西安公安交警“对症下药”，精准整治各类交通安全隐患。为消除大型车在路口右转因“内轮差”带来的安全隐患，西安公安交警创新设置“大型车停车让行区”“停车让行禁令组合标志标线”等配套设施，积极守护右转通行安全。截至12月15日，全市13个区县、开发区已在147处大型车通行频繁、事故高发路口，实施“大型车右转必停”，切实守护其他交通参与者的安全。

针对国省道、高速公路和农村道路，特别是农村穿村过镇路段事故高发现状，西安公安交警以涉农区县交通事故多发路段为重点，组成多个专业团队，深入实地开展交通隐患排查治理工作。通过在长安、周至、阎良、鄠邑等区县，试点推行路口渠化瘦身、改善区域通行条件、增设交通信号灯等措施，交通秩序改善效果显著。

据统计，截至11月底，西安交警已完成全市102条路段、702处交通隐患点排查治理提升工作。据西安交警大数据平台监测，已改造路口的通行效率提升了8%至12.4%，事故发生率大大降低，城市交通科学治理水平和通行安全得到有效提升。

铁腕整治杜绝货车变“祸”车

针对部分自卸货车私自加高改装，超负荷运作损害道路及桥梁，超限超载易引发恶性交通事故的实际，为了确保道路安全，入冬后，西安公安交警建立起“路面查处-精准打击-监督举报-溯源治理”四个闭环工作机制，铁腕整治货车非法加“高帮”违法行为。

11月份以来，全市已累计出动警力8.8万余人次，查处“非法改装”黑窝点20处，非法改装货车2617辆，其中加“高帮”车524辆。经过整治，今冬涉重型货车“一般以上”等级交通事故较去年同期下降39.39%，死亡人数下降9.09%，受伤人数下降29.82%，直接经济损失下降34.58%。

针对货车违法存在的分散性、错时性、机动性特点，西安公安交警积极开展建模分析，利用卡口监控梳理分析出一批本地高风险货车，并将预警信息全量推送给各大队，以便于各大队精准布控、精准拦查、精准打击。结合对全市货运车辆集中通行时段、路段的风控分析，西安公安交警加强了主要时段、主要线路的查控力度;主动对接交通运输部门，建立相互抄告机制，发现违法行为，立即干预提示并督促纠正。结合对全市“两客一危”运输企业车辆视频监控平台的抽查，西安公安交警与市交通运输综合执法支队建立联动惩处机制，对司机开车接打电话、疲劳驾驶等交通违法行为，及时进行处理。

“道路交通安全涉及每一位交通参与者。为统筹推进缓堵保畅与事故隐患治理工作，我们坚持以专业治理提升道路通行效率、以改革创新打造交通综合治理模式、以系统思维推进交通事故预防，坚持缓堵保畅与事故预防两手抓、两并重。”市公安局交警支队副支队长李宇说，时至岁末，为了能让大家都过上平安幸福年，西安公安交警将持续开展堵点、乱点、事故隐患点精细化治理，持续提升城市交通管理水平。

关键词： 公安交警 交通事故 效率提升